事件立即在微博上发酵传播，成为许多用户“我的首页”里出现最频繁的信息。

夏季雨水多，连一向以干旱著称的北京都有可能遭受大暴雨的侵袭，南方城市更是无法避免。如果司机遭遇严重积水甚至水淹时该如何处理呢？

在很多热心专家、车友和媒体人纷纷为广大车主支招之际，国内的车厂车商的表现却参差不齐。

不关心+玩消失 多数汽车微博表现遭批

在一些厂商在暴雨中积极参与的时候，也有一些厂商表现得“事不关己高高挂起”，既无视一个已经成为公共议题的热点事件，也无视以微博为代表的社交媒体这一新兴传播业态。

顶级品牌奔驰的官方微博这次表现得并不顶级，全天只发布了一条关于安全气囊的微博：

让汽车专业名词不再陌生！安全气囊即“辅助可充气约束系统”，当汽车遭受一定碰撞力量后，系统会触发充气系统内的装置进行微小爆炸，让迅速被填满氮气的气囊瞬间弹出，保护乘员。1980年，经过约250次真车撞击试验、2500次台架试验和700万公里路试，梅赛德斯-奔驰推出了世界上首批安全气囊。

在面对网友提问“奔驰进水熄火后，车窗能否打开”的疑问时，奔驰中国微博也未作任何回复。

一汽大众-迈腾在依然故我地做生硬宣传，称6月销量增速远超行业水平，诠释出作为“B级车领导者”的雄厚实力。好在当网友炮轰该微博“不合时宜”后，迈腾官方微博的运营人员能及时与网友互动，转发回答了一些用户的疑问。

更多如别克、雪佛兰、天籁、本田、奇瑞和比亚迪等汽车品牌微博，要么没有发布与此次大雨相关的微博，没有为车主提供一些实用资讯，要么干脆连续不更新，官号形同虚设。

当然，还有如吉利汽车这样根本没有开通微博的厂商，则连借此拉近与车主关系的机会都没有。

让企业微博人性化 善待你的用户

据CNNIC上周发布的报告显示，截至2012年6月底，我国微博用户数达到2.74亿，网民使用率为50.9%。而腾讯和新浪的最新财报也显示，腾讯微博和新浪微博的用户数分别达到3.7亿和3.24亿。可以说，微博已经成为一个全民级应用。微博不再只是一个营销工具，而是企业丰富品牌传播、为用户提供增值服务的新场景。

在北京遭遇突如其来的大暴雨袭击后，两家主要的微博平台上的相关讨论微博数均有数百万条之多，#北京暴雨#已经成为一个全社会共同关心的热点话题。

雨一直下，路上行车的人们最关心的无疑是他们的车泡水、进水了怎么办。这个时候，对于拥有数十万甚至数百万汽车用户的大厂商来说，官方微博少发一些生硬的营销内容，多发一些有针对性的互动微博，就能让自身的品牌形象生动起来。

丰田两大合作伙伴一汽丰田和广汽丰田就在微博上连发10条实用小贴士，为车主支招解困方法。

宝马中国也在官方微博中及时发出通告，提醒用户车辆如果救援到店，可提前与工作人员预约以确保能尽快检查和维修。如果汽车不幸涉水，请注意对车辆检查的重点在于电子系统，发动机及变速箱等。“赞一个！ ”“感觉很温馨！”……微博发出后，数百条评论中，多数是肯定的声音。

这些汽车品牌人性化的语言和操作，让微博内容充满温暖，品牌变得有人情味儿。

最新消息显示，台风“韦森特”携狂风暴雨正面袭击广东，它将是今年以来登陆我国、广东省最强的台风，严重影响广东省——狂风暴雨将不可避免。包括汽车厂商在内的相关行业、企业的官方微博，准备好应对了吗？发布一些天气资讯和出行指南，提供一些紧急情况的应对措施，并及时回答用户的求救问题。这些，都只是举手之劳而已！